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同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成,。

它綜合了帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)各自的優(yōu)點(diǎn),。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動(dòng)力,。 傳輸用同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,，無滑差，可獲得恒定的速比,，傳動(dòng)平穩(wěn),，能吸振,，噪音小，傳動(dòng)比范圍大，一般可達(dá)1:10,。

專業(yè)生產(chǎn)同步帶，同步帶,，同步輪,，平皮帶等，的品質(zhì),，完善的服務(wù),，規(guī)格齊全,，橡膠同步皮帶,，同步帶選購,，專業(yè)生產(chǎn)同步帶,，同步帶,，同步輪,，同步皮帶,，平皮帶等,，的品質(zhì),，完善的服務(wù),，規(guī)格齊全,，同步帶選購，

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    1．環(huán)境溫度過高,。    改變環(huán)境溫度,。

運(yùn)行噪音過大    1．過載,；    檢查設(shè)計(jì),；

   2．預(yù)緊力過大,；    調(diào)整預(yù)緊力,；

   3．同步帶輪不平行；    調(diào)整平行度,，安裝時(shí)校準(zhǔn)；

   4．同步帶輪直徑比帶寬?。?   檢查設(shè)計(jì),；

   5．同步帶和同步帶輪嚙合不良,。    檢查同步帶和同步帶輪,。

運(yùn)行噪音過大    1．過載；    檢查設(shè)計(jì),；

   2．預(yù)緊力過大,；    調(diào)整預(yù)緊力；

   3．同步帶輪不平行,；    調(diào)整平行度，安裝時(shí)校準(zhǔn),；

   4．同步帶輪直徑比帶寬?。?   檢查設(shè)計(jì),；

   5．同步帶和同步帶輪嚙合不良。    檢查同步帶和同步帶輪,。

國際上，同步帶輪裝置正沿著小型化,、高速化,、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展.非凡同步帶輪的應(yīng)用,、同步帶輪及同步帶裝置的發(fā)展,、低振動(dòng)、低噪聲同步帶輪裝置的研制是同步帶輪設(shè)計(jì)方面的一些特點(diǎn).為達(dá)到同步帶輪裝置小型化目的,，可以提高現(xiàn)有漸開線同步帶輪的承載推力,。各國普遍采用硬齒面技術(shù)，提高硬度以縮小裝置的尺寸,；

同步皮帶

也可應(yīng)用以圓弧同步帶輪為代表的非凡形,。英法合作研制的艦載直升飛機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)采用圓弧同步帶輪后，使減速器高度大為降低,。隨著船舶動(dòng)力由中速柴油機(jī)代替的趨勢(shì),，在大型船上采用大功率行星同步帶輪裝置確有成效,；現(xiàn)在冶金、礦山,、水泥一軋機(jī)等大型傳動(dòng)裝置中,，同步帶輪以其體積小,、同軸性好,、的優(yōu)點(diǎn)而應(yīng)用愈來愈多。